2025 三月氣候法新訊
【研究小組整理】 歐盟 CBAM 的最新簡化方案(2025/2/26提出) 歐盟執委會在2月26日正式公布「永續綜合簡化套案」(EU Omnibus Simplification Package),欲簡化及強化碳邊境調整機制(CBAM),分別針對小型進口商和大型進口商提出不同的簡化措施,以減少企業 […]
【研究小組整理】 歐盟 CBAM 的最新簡化方案(2025/2/26提出) 歐盟執委會在2月26日正式公布「永續綜合簡化套案」(EU Omnibus Simplification Package),欲簡化及強化碳邊境調整機制(CBAM),分別針對小型進口商和大型進口商提出不同的簡化措施,以減少企業 […]
電價審議委員會於3月28日召開,雖然國際燃料價格已有所下降,且過往三年亦均有調整。但由於能源轉型推動,本年度將大幅減少大型燃煤火力發電占比,因此若未調整,平均售價仍會低於成本,形成補貼情形。依據台大風險中心2023年的民意調查,全台有8成以上的民眾,願意為了減少未來氣候災害,多支付電價,亦有7成以上 […]
今(2025年3月5日),高雄市環境保護局召開「原中油公司高雄煉油廠土地新建半導體廠擴建計畫環境影響說明書」環境影響評估審查委員會第82次會議(即環評大會)。審查內容為台灣積體電路製造股份有限公司(以下簡稱台積電)P3廠東側新擴建P4、P5廠的第一階段環評,擴建面積達42.89公頃,與P3廠房加總開 […]
《氣候變遷因應法》於112年2月15日修正通過至今二年,過去在修法前台灣氣 候行動網絡各民間團體(綠色公民行動聯盟、地球公民基金會、環境權保障基金會、 台灣環境規劃協會、主婦聯盟環境保護基金會)與環境部歷經多次討論,並與立法委 員洪申翰合作提出第一個版本的溫管法修法草案。而修法兩年以來,歷經環境部升 […]
環境部協同經濟部、內政部、交通部、農業部於2月7日召開第三期溫室氣體階段管制目標(草案)公聽會,就2030年減量目標加嚴至28±2% (以2005年為基礎),說明各個部門別的規劃。此次草案雖有加嚴,台灣氣候行動網絡協同多個公民團體提出下列六點訴求,強調目標需進一步提升方能符合淨零路徑,且各部門仍有2 […]
2035年減碳達52% ,才能落實淨零目標 環境部2024年12月公布新的2030年減碳目標,從原訂的24±1%提高至28±2%,並同時預告將在本週四(1月23日)舉行的總統府氣候變遷對策委員會上提出2032年及2035年的減量目標。政府願意提高減碳承諾,台灣氣候行動網絡對此表達肯定,但必須指出若要 […]
台灣氣候行動網絡研究中心/發布 2025年中央總預算中,共計編列1161億元於淨零轉型十二項關鍵戰略行動計畫之中,較前一年度增加22%,也是首次達到每年千億以上淨零預算的承諾。然而檢視立法院本會期僅剩兩天尚待處理部會預算凍結與刪除提案,則見有「延宕氣候治理」、「阻礙深度節能」以及「弱化綜合電業轉型能 […]
台灣氣候行動網絡於1月10日舉辦「淨零Team Taiwan!迎向2035前瞻減量目標與產業轉型策略論壇」,強調只要政府、產業與民間協力採取正確的作法,2035年達成符合抑制升溫攝氏1.5度的積極減量目標仍有可能。會中邀請到行政院副院長暨國家氣候變遷對策委員會副召集人鄭麗君致詞,環境部彭啟明部長、經 […]
環境部今日(12月30日)依據《氣候變遷因應法》(以下簡稱氣候法),公布以2030年為目標年的第三階段管制目標草案。相較2022年年底提出的24± 1 %,本次目標加嚴至28±2% 。並提出「深度節能」、「國營事業減碳」、「氫能」、「再生能源加速與突破」等旗艦計畫,搭配科技創新、金融支持、排碳有價、 […]
近期各地方縣市政府紛紛跳出來喊話,希望碳費回歸地方運用,更有立委提案修法要補助地方至8成之譜。儘管環保團體支持碳費應給予地方政府一定比例,以落實地方的氣候政策,然而分配8成的要求,實在過於不切實際,更不用說過往地方政府推動氣候政策的成效不一,在尚未提出完善的碳費預算書(請參考附圖與建議碳費條文),地 […]