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COP28氣候峰會現場觀察：擁核者請勿扭曲國際能源轉型趨勢
COP28氣候峰會重點是加速能源轉型，淘汰化石燃料。儘管有國家簽署支持核能宣言，但非大會共識，且論述依據過時資訊。國際間投資仍以再生能源為主，核能成本高且具爭議。台灣應聚焦再生能源發展，加速減碳，而非誤信擁核論述。
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1.5°C需要的42項任務僅「輕量電動車」達標，擴大碳定價、取消化石燃料補貼皆受挫｜全球氣候行動報告（上）｜COP28中場戰役
分析完成 expand_more 2023氣候行動情勢報告評估了42項2030年前應達成的短期目標，僅輕型電動車銷售占比達標。再生能源發展迅速，但淘汰化石燃料發電進展緩慢。運輸部門排放量持續上升，永續交通模式轉變緩慢，但電動車銷售成長可觀。報告顯示，全球氣候行動需加速以達成1.5°C升溫目標。
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【聯合聲明】沸騰時代的生存指南：COP28前全球行動與重點分析
沸騰時代的生存指南：COP28前全球行動與重點分析 [註：本篇內容由媽媽氣候行動聯盟及TCAN研究中心合作發布] 聯合國氣候變化綱要公約第28屆締約國大會（COP28）將於11月30日至12月12日於阿拉伯聯合大公國的杜拜舉行。為了讓更多關心此議題的民眾能在會議前瞭解全球氣候行動的最新發展，媽媽氣候 […]
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2023年十一月國際能源新訊整理
2023年十一月國際能源新訊整理 【研究報告摘譯】 國際再生能源署（IRENA）：「2030再生能源衝三倍與能源效率進步幅度倍增：抑制增溫1.5度的關鍵步驟 Tripling renewable power and doubling energy efficiency by 2030: Crucia […]
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2023年十月國際能源新訊整理
2023年十月國際能源新訊整理 【外媒】 More than 250 organisations call for transformative target to triple renewable power capacity by 2030 （以下資訊取自家緯臉書貼文） 由全球風能理事會、光電理 […]
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2023年八月國際能源新訊整理
2023年八月國際能源新訊整理 【研究小組評析】 台灣2023上半年電力系統結構變化 再生能源占比只有增加到8.6%，風與光合計為6.1%，較去年上半年4.3%增加不少。但水情因素，水力占比從2.6%降到1.1%。所以尚未能奔10%。 煤氣差距縮減到3%以內，但能否黃金交叉，還是在於接收站的進程。 […]
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2023年九月國際能源新訊整理
2023年九月國際能源新訊整理 【外媒】 Indonesia delays $20bn green plan, after split with rich nations on grants and new coal plants 由於印尼及富裕國家在資金及技術（由煤炭轉型至再生能源所需要的技術）上 […]
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先進核能反應爐的真實與虛幻
作者 趙家緯 為台灣氣候行動網絡研究中心總監 核融合並非淨零選項 國內多位商業與政治領袖對於近期國際核能的發展，都強調小型核能機組為各國積極投入研發重點，且核融合技術已有突破，因此臺灣不應堅持非核家園，而應重新佈局核電，但此類論述，則需從核電在淨零路徑中的角色，以及小型核電機組真正的發展狀況等來檢視 […]
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汽車大廠保時捷也看好 碳中和燃料e-fuels是什麼？
歐盟2035年禁售燃油車，但德國為保護汽車產業爭取e-fuels豁免權。e-fuels是碳中和燃料，能讓傳統內燃機繼續使用，但高成本、高耗能是其挑戰。支持者認為e-fuels可取代傳統燃料，反對者則質疑其產能、污染及效率。保時捷等企業看好e-fuels前景，但e-fuels能否成為減碳解方仍有待觀察。
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（環境資訊中心）不只有回饋金一途！ APEC通過公正能源轉型原則 學者籲台灣積極應對
2023年08月21日 環境資訊中心記者 李蘇竣報導 亞太經濟合作會議（APEC）第13屆能源部長會議15～16日於美國西雅圖召開，全體會員國一致同意通過「APEC公正能源轉型原則」，呼籲各國制定能源轉型政策時應考量社會各面向的公平與福利。台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出，這是APEC第一次提出公正 […]