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（rti）中央將訂地方減碳額度 專家建議以分配碳費做誘因
為推動淨零轉型，賴清德總統昨天在「國家氣候變遷對策委員會」中指示環境部訂定各縣市減碳額度。台灣環境規劃協會理事長趙家緯今天(31日)表示，若要強制地方執行恐有難度，他建議可以分配碳費作為誘因，驅使地方提高減碳量，並透過評比增加減碳動力。 總統府「國家氣候變遷對策委員會」30日召開第五次會議，環境部 […]
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1101氣候遊行主張什麼？加速「零死亡」與「淨零」的永續運輸轉型，擺脫行人地獄
長久以來，台灣交通系統的政策推動停留在「車本主義」的思維，導致高私家車擁車率與低公共運輸使用率，這也使公路運輸在路權規劃上，長期偏向機動運具，不僅沒能改善台灣行人地獄的處境，交通碳排更是居高不下。該怎麼辦？ 2022年12月，國際媒體CNN將台灣交通形容為「行人地獄」的報導，成為輿論的觸發點，激化了 […]
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氣候變遷下的世界遺產 2080年海平面上升威脅復活節島石像
今年7月，南台灣受豪雨重創，除了大量民宅，也有不少古蹟損害，台南國定古蹟「南鯤鯓代天府」的剪黏掉落、牌樓倒塌；嘉義的「嘉義舊監獄」受損；澎湖的天后宮室內嚴重漏水，讓極端天氣下的古蹟保存問題浮上檯面。不只台灣，國際上也有許多世界遺產受到氣候變遷的威脅，面臨著毀損、消失的危機。 復活節島摩艾石像：傳統文 […]
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2025 九月調適新訊
國際重要政策動態 9/15 澳洲國家調適計劃摘要 澳洲政府近日發布《國家調適計畫》，該計畫提供全國性框架，聚焦於氣候實體風險，並提出三大原則：精準性（針對重大與脆弱群體風險）、循證性（以成本效益與可衡量成效為基礎）、協作性（強調跨層級與包容性）。 計畫將氣候適應分為四個步驟：理解與評估、優先排序與 […]
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2025 九月地方氣候行動新訊
國際重要政策動態 9/30_紐約氣候周_低碳交通區政策工具在國際都市推動狀況 紐約氣候周觀察 1.紐約擁擠收費（Congestion Pricing）：2025 年啟動後至 9/9，曼哈頓 60 街以南的車輛少 1,760 萬輛（-12%）；事故 -14%／傷害 -15%；公車 +13%／地鐵 […]
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【聯合新聞稿】台灣出發，連結全球：紐約氣候週NGO行前聯合記者會
被譽為聯合國氣候峰會（Conference of the Parties, COP）前哨戰的國際年度氣候盛會──紐約氣候週（Climate Week NYC），將於九月底盛大展開，來自各國政府、商業界、科技界、學術界與民間社會的代表，將齊聚紐約市，舉辦上百場論壇與工作坊，攜手探索因應全球氣候危機的多 […]
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2025七月 地方氣候行動與調適新訊
【地方氣候行動】 重要政策動態 0826 高雄：審計部點名電動公車占比未達 4 成、老舊車比例高 審計部點名高雄逾 8 年柴油公車約 260 輛（占 3 成）、電動化占比約 35–36%，要求加速汰換以符合 2030 全電動化進程；高雄市府回應年底前再汰 129 輛、占比可望突破 4 成。 8/29 […]
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極端高溫、暴雨、洪水 氣候變遷正讓戶外音樂節變調
近幾年台灣的音樂活動蓬勃發展，戶外音樂祭遍地開花，吸引許多樂迷一同參與。與此同時，極端天氣事件也來參一腳，2024年原訂在台南舉行的浪人祭因颱風侵襲而部分取消；前年在紅髮艾德（Ed Sheeran）匹茲堡的戶外演唱會上，更有17人因熱傷害送醫，顯示氣候危機已成為主辦方、樂團和觀眾不可迴避的挑戰。 熱 […]
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縣市淨零自治條例評比報告
自2021年以來，臺灣已有超過半數的縣市政府陸續宣布2050淨零排放目標，顯示地方政府在氣候行動上的高度關注與主動性。然而，要真正引導地方邁向淨零，必須跨越政策宣示，落實到治理架構的整合與法制化。 過去在推動淨零轉型的過程中，地方政府普遍面臨以下困境： (1)缺乏依據在地情境訂定各部門的具體長期目標 […]
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台灣的氣候變遷調適行動已變成一場「傳聲筒遊戲」？
112年度國家氣候變遷調適行動計畫成果報告摘要》於近期公布，報告集結七大領域共126項行動成果，試圖展現台灣在調適治理上的整體進展。然在細讀內容後，筆者觀察到制度設計與實務執行間存在斷裂與異化現象，彷彿一場從政策設計到落實操作的「傳聲筒遊戲」──起初的法源精神與治理理念，經多次轉譯後，在最終的執行成 […]