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新版NDC 3.0只更新了22份 國際碳權、甲烷減排，歐盟與中國的可能措施牽動淨零成敗
2035年NDC（NDC 3.0）作為關鍵的中期減量行動藍圖，但到今（2025）年2月10日繳交大限，卻僅有13個國家於期限內繳交，排放大國如歐盟、中國以及印度至今為止仍尚未繳交NDC 3.0，繳交期限也延長到了9月中旬的聯合國大會。這對今年的氣候峰會（COP 30）會帶來什麼影響？台灣可以如何推進氣候治理？
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接軌國際，反貪治理：台灣能源轉型的必修課
引言：全球共通的治理挑戰 去年底《今周刊》刊登一篇匿名外商的心聲[1]，直指「地方勢力勒索綠能業者，拖垮開發進度」，引發輿論譁然。上個月，一篇名為「太陽能7大陰暗內幕」的文章[2]廣為流傳，使用AI摘錄Sovacool教授團隊的最新論文[3]，指出即便在監管嚴格的加州，太陽能產業依然存在不當行為。 […]
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陷入核復興幻覺？解析童子賢董事長的六項擁核觀點
和碩董事長、總統府氣候變遷委員會副召集人童子賢，近年多次於公開場合表達支持核電延役與小型模組化機組（SMR）開發的立場，視其為台灣提升產業競爭力與減碳能力的可行方案。童董事長的論述自稱務實，並提出多項數據與比較。然而，這些觀點與部分國際趨勢、核能產業現況及台灣的具體條件之間，仍有進一步討論與檢證的空 […]
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倫敦氣候週揭轉型金融新趨勢：2025成台灣「可信度」落地關鍵年，政府與企業如何跟進？
隨著國際間對金融體系在氣候行動上扮演的角色日益重視，我國金管會從推動綠色金融行動方案1.0、2.0、3.0，至2024年10月公布之《綠色及轉型金融行動方案》，顯示出金管會跟隨國際趨勢，將轉型金融也納入行動方案中。 然而，現行方案是否足以對應實體經濟（Real Economy）的轉型需求？相較國際間 […]
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碳費該為美國關稅讓步？從數據看對碳排大戶成本影響，為何台灣碳費政策不該再鬆綁
2025年是台灣碳定價政策發展的關鍵時刻，不僅是台灣首次與國際同步提出加強版的國家自定貢獻（NDC），也是正式邁入碳排有價的第一年。 歷經多年討論，台灣終於在去年確立碳定價制度藍圖，設定至2030年以碳費為主的路徑。然而，在碳費上路之際，卻遇上美國總統川普提出對等關稅政策，導致台灣碳費政策似乎又起波 […]
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擺脫傳統能源安全窠臼，才能增進台灣韌性
台灣的能源使用高度依賴進口化石燃料，根據經濟部能源署的統計，2024年台灣的發電結構中，39.3%來自燃煤發電，42.4%來自液化天然氣（LNG），火力發電約佔80%，化石燃料與核燃料棒皆依賴進口，再生能源則占比11.6%。對進口能源的高度依賴，更被形容是安全議題的「阿基里斯腱」。 2025年5月時 […]
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要減碳卻還修高爐？中鋼減排行動三大缺失
中鋼股東會將於6月19日登場，做為全台製造部門第二大碳排放源，推估明年碳費制度上路後，中鋼每年將繳納56億以上碳費，規模超過去年中鋼全年稅前盈餘。 中鋼是國內產業龍頭，更是在國際市場中代表台灣的鋼鐵大廠，除了應扮演減碳領航角色，引導產業鏈轉型；更應站在股東立場，積極回應淨零法規及減排要求，避免過度排 […]
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解析台灣製造部門減碳之路：政策工具與旗艦計畫需如何補強？
賴清德政府於今年1月的「國家氣候變遷對策委員會」公布了「國家減碳新目標」草案：相較於基準年（2005年），台灣2030年的減碳目標將從原本的減量24±1%強化28±2%，且規劃2032年減量 32±2%、2035年減量 38±2%。 為達成上述目標，六大部門將提出共20項減碳旗艦行動計畫，以加速氣候 […]
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台灣的氣候變遷調適行動已變成一場「傳聲筒遊戲」？
112年度國家氣候變遷調適行動計畫成果報告摘要》於近期公布，報告集結七大領域共126項行動成果，試圖展現台灣在調適治理上的整體進展。然在細讀內容後，筆者觀察到制度設計與實務執行間存在斷裂與異化現象，彷彿一場從政策設計到落實操作的「傳聲筒遊戲」──起初的法源精神與治理理念，經多次轉譯後，在最終的執行成 […]
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【氣候法未竟之業】企業省到錢，有沒有減到碳？ 碳費自主減量計畫透明度不足
在台灣的碳費政策設計中，自主減量計畫扮演著關鍵角色，企業若申請自主減量計畫，便可適用極為優惠的碳費費率，因此，其執行成效與監督機制至關重要。如何確保企業真正落實減碳措施，而非僅藉此減輕財務負擔，是碳費政策能否發揮作用的關鍵。 自主減量計畫可申請優惠費率 根據《氣候變遷因應法》第29條，企業可申請自主 […]