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(peopo 公民新聞) 2040迎運具全電化 電機車市占現僅一成

2025/11/10 【記者江虹、方凱琪、陳筱雯採訪報導】為了改善空汙問題,全球吹起電動車風潮,台灣也訂下2040年機車全面電動化的目標。不過,根據交通部公路局的統計,電動機車的買氣其實逐年走下坡,以新掛牌數量來看,從2019年超過15萬輛的高峰,連年下滑,2024年已經跌破八萬輛,只佔整體市場的百 […]

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(關鍵評論網)【圖表】什麼是全時無碳電力(24/7 CFE)?和RE100差在哪?台灣做得到嗎?

2025/11/06 邱怡瑄 近年國際社會談淨零,除了有企業會員公開承諾100%用綠電的「RE100」,還出現一個新焦點「24/7 CFE」。這項追求一年365天、24小時使用無碳電力的國際倡議究竟是什麼?跟RE100差在哪?無碳電力是否也包含核能?對台灣的影響是什麼?讓《關鍵評論網》透過三張圖表和 […]

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(客新聞)學者指氣候工具「各自為政」 籲政府整合資訊平台

【生活中心/綜合報導】《聯合國氣候變化綱要公約》第30次締約方會議(COP30)將於10日起舉行,台灣科技媒體中心今天(4日)邀集學者解析此次峰會重要議題。學者表示,台灣現有的氣候決策支援工具各自為政、碎片化,呼籲政府盡早建置資訊平台,由統一窗口提供各單位整合後的資料,若等明年收到碳費後再規劃會來不 […]

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(rti)中央將訂地方減碳額度 專家建議以分配碳費做誘因

為推動淨零轉型,賴清德總統昨天在「國家氣候變遷對策委員會」中指示環境部訂定各縣市減碳額度。台灣環境規劃協會理事長趙家緯今天(31日)表示,若要強制地方執行恐有難度,他建議可以分配碳費作為誘因,驅使地方提高減碳量,並透過評比增加減碳動力。  總統府「國家氣候變遷對策委員會」30日召開第五次會議,環境部 […]