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(沃草)台灣能源政策錯誤?核三便宜又減碳?能源專家破解 8 大核電綠電常見迷思

【沃草】記者廖昱涵報導 本週六 8 月 23 日即將舉行重啟核三公投。許多人總是愛說「台灣能源政策錯誤」才導致台電虧損、光電風電等再生能源問題多不可靠、必須使用核電、重啟核三。台灣目前的能源政策真的錯了嗎?再生能源真的有這麼不堪嗎?核電真的是國際趨勢?《沃草》專訪總統府氣候變遷對策委員會委員、台灣氣 […]

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(華視)【公民的抉擇】台灣核能未來式|華視新聞雜誌

劉十賢/採訪、撰稿;張書堯/攝影、剪輯 反核或返核您會如何抉擇?國際間又如何看待核能議題?2023年聯合國氣候峰會,以美、加為首的25個國家,曾簽署核能倡議,希望帶動全球核電發展,日本近年也陸續重啟福島核災後,曾關閉的核電廠;但同一時間,德國則成為先進國家中的非核先鋒。這些經驗給了台灣什麼樣的啟示? […]

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(BBC)台灣想成為AI產業鏈樞紐,但電力夠用嗎?

劉修彣/BBC中文特約記者  2025年8月15日 當你用AI修圖、生成文字時,背後有一套龐大又耗電的運算工廠正在台灣運轉。 隨著輝達(Nvidia)、Google、微軟和亞馬遜等國際科技巨頭紛紛在台擴大資料中心,這座島嶼希望成為全球AI產業鏈的關鍵樞紐。 台灣政府預估未來五年AI用電需求將暴增八倍 […]

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(聯合新聞網)大講堂/在台推綠能 面臨社會不信任

國內再生能源的發展受限於自然資源、能源以及土地等,可以說是瓶頸重重。台灣氣候行動網絡研究中心總監、總統府氣候變遷對策委員會委員趙家緯指出,目前最大的考驗其實是社會瓶頸,也就是公民參與及社會共識,而中央也不應輕忽與地方的協調工作。 寶晶能源董事長蔡佳晋表示,以太陽能為例,在台灣的推動是一條艱辛的路,關 […]

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(環境資訊中心)製造部門目標2030年減量18% 社會溝通談鋼鐵、石化、水泥業困境

環境資訊中心記者 李蘇竣報導 為了達成2035年減碳38±2%目標,政府各部會今年初提出六大部門「減碳旗艦行動計畫」,經濟部上週五(4日)辦理製造部門減碳旗艦行動計畫的社會溝通會議。民間代表關注減碳政策工具,如何建立國內低碳市場需求,以及從源頭減少產能。 環團換算 減一噸碳大約要花5917元 經濟部 […]

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(經濟日報)運輸車輛電動化 達成年度目標要加把勁

經濟日報 記者余弦妙/台北報導 我國2050淨零目標規劃六大部門分頭進行,交通部在運輸部門雖已規劃運具電動化及無碳化,然運具電動化速度慢,電動小客車市售比約7.9%,雖預計可達成今年度市售比10%目標,但電動機車市售比目前僅4.7%,與今年度目標20%仍有差距。 國家氣候變遷委員會委員、台灣氣候行動 […]

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(中央廣播電台)永續筆記本 – Ep126對核能公投再起的反思

來賓:NGO工作者同時也是研究者的魏揚 就在核三停機短短兩天後,立法院通過「核三延役公投案」,預計在8月23日舉行投票。支持者說是為了能源穩定,反對者則質疑這是對民主程序與永續政策的倒退,本集節目繼續邀請NGO工作者同時也是研究者的魏揚跟我們聊聊,當公投再次成為能源決策工具時,公民社會該如何應對。 […]

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(rfi)台灣半導體行業如何減低碳排放?

創設於1986的台北國際電腦展(COMPUTEX)隨着台灣半導體企業知名度的增加而近年來越來越引發全球矚目,今年的電腦展於5月20日至23日舉行,以人工智能等為主題,展覽會彙聚了英特爾、英偉達、華碩、宏碁等海內外科技大廠,聚集了來自網絡科技,人工智能開發行業的知名人士。英偉達(NVIDIA)創始人兼 […]

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(臺灣醒報)路權團體政院請願 盼立法加強保護行人

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「交通政策應以行人作為作優先考量,包括設立行人優先區、制定用路人排序!」還路於民行人路權促進會22日於行政院門口抗議,呼籲交通部制定更多保護行人的政策,包括駕駛回訓制度、車輛透光率與國際接軌、恢復駕駛記點與讓民團參與道安會報。對此,交通部官員回應說,已啟動相關改革。 關 […]