(ETtoday)核電停機 = 燃煤回升? 專家反駁:實際上將創30年新低
記者潘姿吟/專題報導 不同於技術本位或環保觀點的看法,來自氣候政策研究者。「2025年不會缺電。」台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯開門見山說:「核三廠除役早就在台電與能源部的規劃內,台電資料顯示,2025年備轉容量率可達8.5%,在國際上是非常安全的標準。」 趙家緯指出,台電早在2023年就於總統 […]
記者潘姿吟/專題報導 不同於技術本位或環保觀點的看法,來自氣候政策研究者。「2025年不會缺電。」台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯開門見山說:「核三廠除役早就在台電與能源部的規劃內,台電資料顯示,2025年備轉容量率可達8.5%,在國際上是非常安全的標準。」 趙家緯指出,台電早在2023年就於總統 […]
文/黃泓瑜 立法院於13日表決通過《核管法》第六條修正案,將核電廠營運許可最長延長至20年,並取消申請延役的時段限制。此舉引發環保團體質疑「黑箱作業」,認為剝奪了核安全與核廢料處理的公開討論空間,更可能動搖「非核家園」承諾。然而,過去一年來總統賴清德在核能議題上的立場,也影響了這場修法攻防。 立法院 […]
文/Christine Huang 賴清德總統親自領軍氣候委員會,為淨零目標注入新動能。 隨著台灣全力投入全球淨零競賽,氣候政策已從邊陲議題躍升為國家策略核心。政府誓言在2050年前達成碳中和,因此需要大規模進行結構性改革,包括調整能源組合、推動綠色創新、強化氣候韌性等。 為了帶頭領導,賴清德總統宣 […]
標一:電動公車普及 民眾適應新變化 OS:隨著電動公車的普及,城市中也時常看見它的身影,電動公車行駛安靜平穩,也讓搭車民眾有了明顯感受。 民眾 黃小姐:「因為它車體變新,然後空間變大,車的型態是比較友善。」 STAND:隨著政府對環保減碳的重視,與科技的進步,電動公車將逐步取代,傳統的燃油公車,成為 […]
文/周子馨 中國過去幾個月多次在台海軍演,引發對兩岸緊張局勢加劇的擔憂。今年5月,台灣最後一座運轉中的核能發電機即將除役,台灣的能源安全也成為討論話題。其中最關鍵的問題是:如果被中國封鎖,台灣能維持多久的自供電? (德國之聲中文網)台灣最後一座運轉中的核電機組核三廠2號機將在下週六(5月17日)停機 […]
作者:鍾依靜 當淨零轉型浪潮席捲全球,裁員與調職爭議接連上演。五一勞動節將至,今年五一勞工大遊行的七大訴求之一是公正轉型,包含提出高碳洩漏風險產業擬定自主減量計畫時,修法納入工會協商、推動社會對話機制法制化、碳費審議納入工會代表等三項訴求。 面對勞工在制度上的缺席,台灣學界與勞、環團攜手建置台灣首份 […]
文/黃泓瑜 ▋核三2號機將除役,台電規劃近500萬瓩掛保證供電無虞 ▋《氣候法》兩週年,環境部預告年中推碳捕捉封存管理辦法 ▋仿碳交易概念!台積電南科廠與奇美「以水換水」達成雙贏 ▋氣候變遷夾擊台灣海洋,專家警告黃魚枯竭、海保署強化鯨豚救援網 ▋點亮綠能光明燈!龍山寺率全國宮廟之先,建太陽能板年減碳 […]
為了環境永續,淨零碳排是必然趨勢,但產業轉型過程必然會使利害關係人(例如勞工與在地社區)受到衝擊,故進一步需強調「公正轉型」(Just Transition),意即「盡力不遺落任何人」,需同時達到政策目標平衡性、社會分配公平性與利害關係包容性。氣候變遷因應法第3條第1款第11款也明訂政府機關應「在尊 […]
李蘇竣/報導 環境部次長施文真今(25)日在《氣候變遷因應法》兩周年座談會上表示,《氣候法》相關子法已經完成14項,預計今年中要預告「碳捕捉封存(CCS)管理辦法」草案,並展開碳封存政策環評、研擬指引等配套。 《氣候法》下一步 環境部次長:年中預告CCS管理辦法 《氣候變遷因應法》於2023年2月上 […]
文/林良齊 我國淨零排碳路徑規劃中有部分二氧化碳要以封存管理,日前台電、中油等也有提出相關計畫並通過環評,環境部擬在今年年中預告《二氧化碳捕捉後封存管理辧法》,並規劃政策環評、審議委員會、管理平台及相關指引等配套,盼在2030年至少封存176萬噸二氧化碳、2035年封存600萬噸。有環團就憂心,台灣 […]