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碳費該為美國關稅讓步？從數據看對碳排大戶成本影響，為何台灣碳費政策不該再鬆綁
2025年是台灣碳定價政策發展的關鍵時刻，不僅是台灣首次與國際同步提出加強版的國家自定貢獻（NDC），也是正式邁入碳排有價的第一年。 歷經多年討論，台灣終於在去年確立碳定價制度藍圖，設定至2030年以碳費為主的路徑。然而，在碳費上路之際，卻遇上美國總統川普提出對等關稅政策，導致台灣碳費政策似乎又起波 […]
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【氣候法未竟之業】企業省到錢，有沒有減到碳？ 碳費自主減量計畫透明度不足
在台灣的碳費政策設計中，自主減量計畫扮演著關鍵角色，企業若申請自主減量計畫，便可適用極為優惠的碳費費率，因此，其執行成效與監督機制至關重要。如何確保企業真正落實減碳措施，而非僅藉此減輕財務負擔，是碳費政策能否發揮作用的關鍵。 自主減量計畫可申請優惠費率 根據《氣候變遷因應法》第29條，企業可申請自主 […]
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2025 六月氣候法新訊
國際重要政策動態（含外媒） 0624_Climate Home News World’s largest carbon projects unlikely to deliver emissions cuts despite reforms (by雨璇) 數十年來，碳抵換以及自願碳市場一再被各國政策制 […]
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2025 五月氣候法新訊
國際重要政策動態 0512 Alberta government freezes industrial carbon price, citing impact of U.S. tariffs 加拿大亞伯達省長Danielle Smith宣布將凍結其工業碳排放價格在每噸95加幣，理由是加拿大與美國正在 […]
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2025 四月氣候法新訊
【國際重要政策動態】 0411 Global breakthrough to tackle shipping emissions 各國針對航運排放問題達成全球協議，該協議涵蓋全球絕大多數的商業航運，從2028年開始，船公司必須要增加使用碳密集度較低的燃料，且必須相較於2008年，在2035年減少排放 […]
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（環境資訊中心）《氣候法》兩年完成14項子法 今年中預告「碳捕捉封存」草案
李蘇竣／報導 環境部次長施文真今（25）日在《氣候變遷因應法》兩周年座談會上表示，《氣候法》相關子法已經完成14項，預計今年中要預告「碳捕捉封存（CCS）管理辦法」草案，並展開碳封存政策環評、研擬指引等配套。 《氣候法》下一步 環境部次長：年中預告CCS管理辦法 《氣候變遷因應法》於2023年2月上 […]
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（中國時報）2035年擬封存600萬噸碳 碳封存辦法規劃年中預告
文／林良齊 我國淨零排碳路徑規劃中有部分二氧化碳要以封存管理，日前台電、中油等也有提出相關計畫並通過環評，環境部擬在今年年中預告《二氧化碳捕捉後封存管理辧法》，並規劃政策環評、審議委員會、管理平台及相關指引等配套，盼在2030年至少封存176萬噸二氧化碳、2035年封存600萬噸。有環團就憂心，台灣 […]
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2025 三月氣候法新訊
【研究小組整理】 歐盟 CBAM 的最新簡化方案(2025/2/26提出) 歐盟執委會在2月26日正式公布「永續綜合簡化套案」（EU Omnibus Simplification Package），欲簡化及強化碳邊境調整機制（CBAM），分別針對小型進口商和大型進口商提出不同的簡化措施，以減少企業 […]
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2025 世界經濟論壇（WEF ）重點議程側記
【淨零轉型】 議程：State of Climate and Nature 本場講座以科技、解方和夥伴關係為主軸，討論以上三者幫助政府和企業在面對複雜性和不確定性時，提供更有力和更及時的應對措施，以應對當前正在發生的危機。 美國前副總統Al Gore指出，Climate Trace利用AI和衛星 […]
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2025 二月氣候法新訊
【外媒】 Eco-business_Climate-conscious Singaporeans back tougher rules, higher carbon tax on polluters ahead of 2025 budget ： 新加坡國家氣候變遷秘書處（National Clima […]