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CBAM是氣候工具還是貿易壁壘？COP30氣候談判中的貿易新戰場，「IFCCT」將如何影響全球供應鏈減碳規則
COP30焦點：如何處理貿易中的碳排放？ 今年的COP30會議上，11月15日正式提出一個新的倡議平台工作：「氣候變遷與貿易綜合論壇（Integrated Forum on Climate Change and Trade, IFCCT）」。IFCCT為COP30主席柯利亞（Andre Correa […]
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COP30碳市場新趨勢：碳定價、巴黎協定第6條進展盤點，台灣該如何強化環境誠信？
COP30於11月10日在巴西貝倫揭開序幕，雖然本屆大會並未啟動《巴黎協定》第6條的正式談判，但碳定價依然是各方關注的焦點，會議的討論重點包括《巴黎協定》第6條技術規則的推進、確保國際碳市場的高誠信，以及如何藉由市場機制促進氣候融資外，由巴西發起的「合規碳市場開放聯盟」（Open Coalition […]
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COP30前夕，11/1為氣候而走：落實污染者付費，台灣不能再拖
2025年是《巴黎協定》通過的十週年，也是台灣碳定價政策正式啟動的第一年。十年間，全球碳定價版圖持續擴張。根據世界銀行（2025）最新報告，全球已有43項碳稅以及37個碳交易制度運行中。在歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的驅動下，越來越多中等收入國家，如巴西、印度、智利、土耳其等，也都積極推動碳定價。 值得注意的是，作為COP30主辦國的巴西，於峰會召開之際提議成立一個包括歐盟及中國在內的「開放氣候聯盟」（Open Climate Coalition），期望整合各國排放交易制度。 在這股全球浪潮的推動下，台灣也終於邁入碳排有價的時代。歷經多年的討論與立法，碳費制度於今（2025）年正式上路，受管制對象需於今年開始試申報，並在2026年依據2025年排放量及適用費率繳納碳費。
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（中央社）氣候委員會10/30召開 委員盼減碳不受關稅影響
（中央社記者張雄風台北9日電）今年7月總統府氣候委員會因豪雨事件停開，委員會委員趙家緯說，目前暫訂10月30日將開會，但尚未確定討論項目；他希望能在委員會中強調全球減碳趨勢，不應受美國對等關稅影響。 總統府國家氣候變遷對策委員會委員、台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯今天告訴中央社記者，委員會預計將 […]
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2025 九月氣候法新訊
國際重要政策動態（含外媒） 0923 COP30主辦國 Brazil Lobbies EU, China to Join COP30 Carbon Market Coalition（補充：0903 Talk of a global carbon pricing scheme grows louder […]
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政府已給予許多折扣：碳費應如期上路，產業不該繼續推託
近期因美國關稅壓力，工總再度要求碳費緩徵兩年。對此，新任經濟部長龔明鑫則回應，將與環境部、行政院溝通。 然而，從實際情況來看，多數企業針對碳費已有相當程度的準備，環境部也提供多項配套及優惠措施以降低碳費對企業的衝擊，因此碳費徵收不應再拖延。若此刻延宕，不僅恐削弱台灣產業的長期競爭力，更恐錯失低碳轉型 […]
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2025七月 氣候法新訊
國際相關重要研究 （paper 或報告） 202506 IETA Launches Report on The Evolution of Glogal Response to CBAM，中文摘要請見此（by雨璇） 20250710 Auditors can’t save carbon offs […]
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（環境部）環境部打造科技政策雙軌 加速邁向淨零永續
114-08-26 環境部綜合規劃司 環境部今（26）日舉辦「114年環境科技論壇暨成果發表會」，公開113年度多項重點科研成果，包括含氟廢棄物再製純化技術、碳市場制度藍圖建構、淨零綠生活推廣與環境健康風險控管等，展現臺灣在邁向淨零目標過程中，以政策與科技雙軌並進的積極作為與創新能量。 本次論壇匯聚 […]
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2025 六月氣候法新訊
國際重要政策動態（含外媒） 0624_Climate Home News World’s largest carbon projects unlikely to deliver emissions cuts despite reforms (by雨璇) 數十年來，碳抵換以及自願碳市場一再被各國政策制 […]
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碳費該為美國關稅讓步？從數據看對碳排大戶成本影響，為何台灣碳費政策不該再鬆綁
2025年是台灣碳定價政策發展的關鍵時刻，不僅是台灣首次與國際同步提出加強版的國家自定貢獻（NDC），也是正式邁入碳排有價的第一年。 歷經多年討論，台灣終於在去年確立碳定價制度藍圖，設定至2030年以碳費為主的路徑。然而，在碳費上路之際，卻遇上美國總統川普提出對等關稅政策，導致台灣碳費政策似乎又起波 […]