(美國之音)全球航空業瘋搶「地溝油」中國坐大 台灣尷尬
2023年10月14日 報導 / 林乃絹 地溝油曾在中國和台灣引爆食安危機,但在歐盟2026年即將開征碳稅的規章中,卻搖身一變成為全球航空業減碳的救命油。基於「永續航空燃油」供不應求,全球開始瘋搶回收廢油,而中國因龐大人口的食用廢油量高,注定在這場永續燃油的競賽中佔盡定價優勢,並對台灣形成不公平的政 […]
2023年10月14日 報導 / 林乃絹 地溝油曾在中國和台灣引爆食安危機,但在歐盟2026年即將開征碳稅的規章中,卻搖身一變成為全球航空業減碳的救命油。基於「永續航空燃油」供不應求,全球開始瘋搶回收廢油,而中國因龐大人口的食用廢油量高,注定在這場永續燃油的競賽中佔盡定價優勢,並對台灣形成不公平的政 […]
紐約氣候遊行聚焦汰除化石燃料,台灣企業為何竟成「負面案例」? 文:楊沛為/台灣氣候行動網絡研究中心 原文在2023–10–05刊載於CSR@天下 2023聯合國氣候峰會(COP 28)11月底將在產油國杜拜登場,近期發布的各項氣候報告,包括聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)、學界和數位國際政要皆 […]
2023年八月淨零轉型新訊 【外媒】 Climate change plan will leave UK unprepared, advisers warn 英國最近出版的第三次國家調適計畫( National Adaptation Plan ,NAP),概述了政府預計如何從健康到住房等各方面做好準 […]
2023年九月淨零轉型新訊 【外媒】 Mainstream economists accused of playing down climate threat 英國精算師協會近期發佈的報告指出:主流經濟學普遍低估氣候變遷帶來的經濟損失,因為經濟模型未納入氣候臨界點、洪水、乾旱或是對室內工作帶來的影響 […]
台灣處在全球氣候變遷影響的第一線,在關心氣候議題的公民團體與各界督促下,氣候變遷因應法(以下簡稱氣候法)在今年1月修正通過,並於第28條明確規定得徵收碳費。同一時間,氣候變遷對台灣的威脅越來越大,今年初中台灣暴雨成災,南台灣卻打破600天沒大雨,遭逢比起2021年百年大旱更嚴重的旱象,迫使農民休耕約 […]
G20峰會即將登場,彭博新能源財經發布2023年G20零碳政策計分板,評估各國在電力、運輸等七個部門的減碳政策。德國以電力、建築及工業去碳化政策領先,法國在循環經濟和農業政策表現出色。美國因《降低通膨法案》排名上升,但農業和永續金融有待加強。整體而言,G20國家在氣候政策上仍有不足,需加速再生能源發展、取消化石燃料補貼、強化碳定價等。台灣氣候行動網絡建立「台灣淨零追蹤器」,追蹤國內淨零進展,歡迎共同討論。
點此收聽:https://tradio.gov.taipei/channel/OTU1/OTk3NTU
行政院近期公布了淨零12項關鍵戰略進度報告,住商節能與小客車電動化取得顯著進展,但風力與光電裝置量落後目標。電動機車市占率也未達標。報告雖提及產業轉型,但缺乏具體措施與減排效益說明。氫能發展、耗能產業節能規範與淨零監督機制也待加強。台灣氣候行動網絡建議建立更完善的社會溝通機制,並提出15項淨零核心措施,以利淨零轉型。
2023年08月28日 環境資訊中心記者 陳昭宏報導 疫後經濟成長,製造業用電增加。環境部25日公布最新溫室氣體排放資料,台灣2021年淨排放量較前一年成長4.56%。學者分析,我國碳排受製造業景氣強烈牽引,要達到2025年減排10%的法定目標,恐怕近2~3年每年都要減排3%,並呼籲新上任的環境部長 […]