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2023年八月淨零轉型新訊 【外媒】 Climate change plan will leave UK unprepared, advisers warn 英國最近出版的第三次國家調適計畫（ National Adaptation Plan ,NAP），概述了政府預計如何從健康到住房等各方面做好準 […]
2023年九月淨零轉型新訊
2023年九月淨零轉型新訊 【外媒】 Mainstream economists accused of playing down climate threat 英國精算師協會近期發佈的報告指出：主流經濟學普遍低估氣候變遷帶來的經濟損失，因為經濟模型未納入氣候臨界點、洪水、乾旱或是對室內工作帶來的影響 […]
【聯合聲明】優惠費率再研究，五百起徵不折扣
台灣處在全球氣候變遷影響的第一線，在關心氣候議題的公民團體與各界督促下，氣候變遷因應法（以下簡稱氣候法）在今年1月修正通過，並於第28條明確規定得徵收碳費。同一時間，氣候變遷對台灣的威脅越來越大，今年初中台灣暴雨成災，南台灣卻打破600天沒大雨，遭逢比起2021年百年大旱更嚴重的旱象，迫使農民休耕約 […]
G20峰會將登場，占全球80%碳排的20國集團，零碳政策及格嗎？能帶人類追上淨零進度？
G20峰會即將登場，彭博新能源財經發布2023年G20零碳政策計分板，評估各國在電力、運輸等七個部門的減碳政策。德國以電力、建築及工業去碳化政策領先，法國在循環經濟和農業政策表現出色。美國因《降低通膨法案》排名上升，但農業和永續金融有待加強。整體而言，G20國家在氣候政策上仍有不足，需加速再生能源發展、取消化石燃料補貼、強化碳定價等。台灣氣候行動網絡建立「台灣淨零追蹤器」，追蹤國內淨零進展，歡迎共同討論。
【台北廣播電台 永續長報告】交通零死亡願景（Vision Zero)跟淨零排放（Net Zero) 間的交織 feat. 利祐任
點此收聽：https://tradio.gov.taipei/channel/OTU1/OTk3NTU
住商節能靠補助達標！電動機車市占落後，一文看懂2050淨零12項關鍵戰略進度深度剖析
行政院近期公布了淨零12項關鍵戰略進度報告，住商節能與小客車電動化取得顯著進展，但風力與光電裝置量落後目標。電動機車市占率也未達標。報告雖提及產業轉型，但缺乏具體措施與減排效益說明。氫能發展、耗能產業節能規範與淨零監督機制也待加強。台灣氣候行動網絡建議建立更完善的社會溝通機制，並提出15項淨零核心措施，以利淨零轉型。
（環境資訊中心）2021年溫室氣體排放增逾4% 學者籲環境部檢討產業減排
2023年08月28日 環境資訊中心記者 陳昭宏報導 疫後經濟成長，製造業用電增加。環境部25日公布最新溫室氣體排放資料，台灣2021年淨排放量較前一年成長4.56%。學者分析，我國碳排受製造業景氣強烈牽引，要達到2025年減排10%的法定目標，恐怕近2~3年每年都要減排3%，並呼籲新上任的環境部長 […]
汽車大廠保時捷也看好 碳中和燃料e-fuels是什麼？
歐盟2035年禁售燃油車，但德國為保護汽車產業爭取e-fuels豁免權。e-fuels是碳中和燃料，能讓傳統內燃機繼續使用，但高成本、高耗能是其挑戰。支持者認為e-fuels可取代傳統燃料，反對者則質疑其產能、污染及效率。保時捷等企業看好e-fuels前景，但e-fuels能否成為減碳解方仍有待觀察。
（FutureCity@天下）820遊行網路迴響：汽車先行的都市規劃危及行人安全，亦不利淨零減碳
2023-08-22 文・許靜之 「還路於民大遊行」上週日在凱道落幕，主辦單位行人零死亡推動聯盟表示，超過30個政黨或民間團體報名參與，估有2.5萬人湧上街頭表達訴求。由於民怨沸騰，政府在遊行前兩日緊急端出《道路交通安全基本法》草案與〈行人交通安全政策綱領〉，在2030年前降低死亡人數30%，在法理 […]
（環境資訊中心）不只有回饋金一途！ APEC通過公正能源轉型原則 學者籲台灣積極應對
2023年08月21日 環境資訊中心記者 李蘇竣報導 亞太經濟合作會議（APEC）第13屆能源部長會議15～16日於美國西雅圖召開，全體會員國一致同意通過「APEC公正能源轉型原則」，呼籲各國制定能源轉型政策時應考量社會各面向的公平與福利。台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出，這是APEC第一次提出公正 […]