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2024年一月地方氣候行動新訊
2024年一月地方氣候行動新訊 【外媒】 交通： 1219 Preview 2024: Germany must act swiftly if electric car sales are off track — think tank 智庫Agora Verkehrswende的副執行主任 Wieb […]
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2023十二月地方氣候行動新訊
2023十二月地方氣候行動新訊 【研究小組整理】（by祐任） 11/28運具電動化社會溝通會議評論： （一）公運普及應考量政策綜效性；應呼應Vision Zero 與 Net Zero 提升使用公運之誘因：公共運輸運具電動化無法直指淨零所想要成的永續目標，核心目的應為吸引民眾至大眾運輸系統，交統系統 […]
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COP首份《健康宣言》：氣候危機就是健康危機，氣候融資也必須注入公衛體系｜COP28中場戰役
COP首份《健康宣言》：氣候危機就是健康危機，氣候融資也必須注入公衛體系｜COP28中場戰役 文：林韋翰 ／台灣氣候行動網絡研究助理；原文2023/12/14刊載於CSR@天下 在高溫恐頻頻破紀錄的未來，我們該如何面對愈來愈難生存的環境？極端天氣事件頻傳，不但人類生活的地景將大幅改變，氣候衝擊同時為 […]
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COP28首創「地方氣候行動峰會」，呼籲全球在地行動
COP28首創「地方氣候行動峰會」，呼籲全球在地行動 文： 陳禹嫺；原文2023/12/08 刊載於ESG遠見 第28屆聯合國氣候變遷大會（COP28）今年在阿拉伯聯合大公國的杜拜召開。除了檢視巴黎協定以來全球進度的首次全球盤點（Global StockTake, GST）、損失與損害基金的確立，亮 […]
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台灣交通系統邁向雙零願景，呼應世界永續交通日
聯合國將11月26日訂為「世界永續交通日」，旨在強調永續交通在全球發展中的重要性。永續交通的目標是實現零死亡願景（Vision Zero）與淨零排放（Net Zero）。台灣在交通安全方面，死亡人數居高不下，政府已提出相關政策綱領及改善計畫。在運輸淨零排放方面，台灣已設定2040年新售汽機車100%電動化的目標，並提前達成部分目標。然而，人行道建設及其他運具選擇的推動仍有待加強。
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2023年十一月地方氣候行動新訊
2023年十一月地方氣候行動新訊 【外媒】 Guest post: How 120 of the world’s major cities could cut transport CO2 by 22% 發表在nature sustainability的這份研究針對五大洲、共 120 個城市的交通政策 […]
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2023年八月地方氣候行動新訊
2023年八月地方氣候行動新訊 【外媒】 Guest post: How ‘locally led’ adaptation can help address climate change IPCC的第六次評估報告顯示：全球多個調適計畫未能兌現「增強其氣候韌性」的承諾。全球的氣候融資中，不到 10%是 […]
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2023年九月地方氣候行動新訊
2023年九月地方氣候行動新訊 【外媒】 建築能效： Buildings directive: German NGOs pressure Berlin to back obligatory renovations 德國NGO向政府施壓，要求其支持強制性的老舊建物翻修（對能效最差的建物強制翻修）。20 […]
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【台北廣播電台 永續長報告】交通零死亡願景（Vision Zero)跟淨零排放（Net Zero) 間的交織 feat. 利祐任
點此收聽：https://tradio.gov.taipei/channel/OTU1/OTk3NTU
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住商節能靠補助達標！電動機車市占落後，一文看懂2050淨零12項關鍵戰略進度深度剖析
行政院近期公布了淨零12項關鍵戰略進度報告，住商節能與小客車電動化取得顯著進展，但風力與光電裝置量落後目標。電動機車市占率也未達標。報告雖提及產業轉型，但缺乏具體措施與減排效益說明。氫能發展、耗能產業節能規範與淨零監督機制也待加強。台灣氣候行動網絡建議建立更完善的社會溝通機制，並提出15項淨零核心措施，以利淨零轉型。